上海芳贝 汽车零部件产线 MES 提交需求

经营

成本、效率与质量风险

经营部门评估装配执行对质量成本、停线损失的影响,以及一次合格率、OEE 等指标能否按班次统计。不承诺固定降本或提效比例。

  • 漏站、错装在进站拦截,降低流入后工序及出厂后的质量成本。
  • 零件条码过站,标识方案可按线评估,包括是否压缩 RFID 投入。
  • 多件号换型以批准配方下发为主,减少修改 PLC 程序及相应停线。
  • 直通率、OEE、停机可按班次统计,便于经营复盘。

提交经营侧需求

生产

工艺执行与现场操作

生产部门评估进站拦截、返工授权、当班产量与停机查询,以及点检、换型是否写入规则并按已批准工艺路径执行。

  • 本站未完成不得进入下一站;已加工工位禁止重复加工;漏站、跳站在进站拦截。支持平行工位。
  • NG 返工须授权。解开选中站及后续工序,解绑范围写入规则。
  • 当班产量、停机、设备报警可在工位或看板查看。
  • 点检未完成不得开线。换型按件号调用已批准工艺路径和参数窗口。

过站与工艺控制

信息化

系统接口与运行维护

信息化部门评估接口、部署与权限。本系统不替代工厂 ERP;计划、物料、财务仍由现有系统承担。产线 MES 负责执行,并回传报工与追溯数据。

  • 工单由 ERP / 工厂 MES 下发,报工、进度、追溯数据可回传。字段与触发点在技术协议中约定。
  • 现场 PLC 支持西门子、三菱、欧姆龙、台达、汇川等常见品牌;工艺参数窗口批准后下发。支持上述品牌不等于官方认证或战略合作。
  • 可部署于工厂内网。账号权限、备份及与现有运维流程的对齐方式,按项目约定。
  • 功能按产线开关。不接管 ERP 主数据;条码规则可沿用工厂已有标准。

提交接口说明